“以前取快递，要到镇上的快递点，得跑老远。现在好，家门口就能取！”作为“交邮快供”融合模式的直接受益群体，江苏省南京市溧水区洪蓝街道陈卞村的村民颇有发言权。如今，每天上午，当地的村镇公交车驾驶员发车前，都会带上沿线村民们的快递包裹。行驶约20分钟后，公交车抵达沿线第一个村级“交邮快供”服务点——陈卞村润溧超市。超市经营者赵丽萍签收后，会逐一转交前来取件的村民。
“小到针线，大到家用电器，都能在网上买。”赵丽萍说，近年来，快递包裹数量逐渐增加，村镇公交车每天上午、下午各送一次，平均每天能有80个包裹。不仅载客，还代运邮件，这样的公交线路如今在溧水区已开通21条，真正使当地村民足不出村即可享受便捷的寄递服务。
“上午11点发货，下午到市区，第二天上午到杭州。”溧水区白马镇石头寨村蓝莓种植户张友财表示，自打有了“交邮快供”合作，南京同城半天就能送达，江浙沪地区次日送达。相比之前到镇上寄快递，蓝莓在路上的耗时减少一半，到客户手中更新鲜。
针对乡村快递取件难、快递下乡难、产品出村难等问题，江苏邮政联合公交客运公司、快递企业、供销部门共谋“交邮快供”融合发展，通过整合四方资源，打造农村地区物流服务新体系。
通过“交邮快供”这张高效快捷的物流网，目前，溧水区的特色农产品外销已经实现了“市内T+0当日达”和“省内T+1次晨达”的送达时效，越来越多的诸如草莓、蓝莓、螃蟹等特色农产品得以“走”得更快更远，显著提升了农村电商的效益。
今年以来，为进一步发挥“网点+站点”的协同优势，江苏邮政还在溧水区借助邮乐平台开展助农直播，帮助白马镇苏辉果蔬专业合作社销售蓝莓达30余万元。
“看起来是个小事，但对村民生活真是很大的便利。”“让资源配置更好地流动起来，打破陈规。”“部门小举措，民生大文章！”前不久，南京市召开现场推进会，推广溧水区首创的“交邮快供”融合模式，其相关内容经媒体报道后，广受好评。
目前，溧水区已建成91个村级寄递物流综合服务点，并依托与村级寄递物流服务点在地域上接近、重合的41个供销社基层网点，打造了32个“交邮快供”融合示范点，打通了农村物流双向畅通的“首尾一公里”。全区日均进村快件达到1.5万件，出村快件超过3000件，较改革前增加数倍，参与各方实现了共赢。“溧水区创新‘交邮快供’融合模式”还成功入选“中国改革2023年度地方全面深化改革典型案例”。
作为有益的跨界融合尝试，“交邮快供”将邮政服务网、快递物流网与交通运输网深度整合，构建起一个覆盖城乡、高效协同的物流服务体系。在这一模式下，农村与城市之间的物流壁垒被进一步打破，搭建起“工业品下乡，农产品进城”的双向快车道。
今年9月，江苏省邮政分公司与省供销合作总社、省邮政管理局签订三方战略合作协议。三方将充分发挥各自优势，共享资源，通过推进“交邮快供”融合、共同打造“交邮快供”融合示范点，为推进乡村全面振兴、加快农业农村现代化和江苏农业强省建设作出新的更大贡献。下一步，江苏邮政将逐步在“交邮快供”融合示范点叠加消费购物、生活缴费、金融助农、农技赋能等服务，进一步提高服务效能，为群众生活带来更多的便利，打造助力农民增收致富的新引擎。
